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Nouveautés

L'AVAX XC2 HOMOLOGUEE SELON LA NORME EUROPEENNE EN C (Septembre 2007)

Après une longue attente, la deuxième génération de l'aile de cross country (XC en anglais) de Gradient est enfin là. L'Avax XC2 a été peaufinée depuis l'Automne 2006, testée en Afrique du sud fin 2006 avec des plafonds à plus de 5000m et des thermiques de 6 à 8 m/s. Son développement s'est poursuivi durant tout le printemps et l'été 2007, pour finir dans les conditions extrêmes de la X-Alps avec 4 prototypes en vue des dernières finitions. L'Avax XC2 a été présentée à la Norme Européenne. Les 2 1ères tailles, la 26 & la 28 sont passées en C. La 24 et la 30 sont à l'homologation et la 22 d'ici la fin de l'année. L'Avax XC2 a été optimisée pour son plané, son virage et son comportement en assurant un confort de pilotage exceptionnel pour une aile de ce niveau. Le choix de la légèreté s'inscrit dans le prolongement de la philosophie GRADIENT. Malgré ses 6.38 d'allongement, l'Avax XC2 n'est pas dérivée de la SR7. Elle a été développée avec un nouveau profil, pour cette catégorie de pilotes expérimentés qui veulent se faire plaisir ou accéder à la compétition ou au cross de haut niveau.

NOUVEAU ROUGE GRADIENT : HYPER RESISTANT AUX UV (Avril 2007 )

PORCHER SPORT, leader mondial incontesté du tissu pour le parapente, a développé pour GRADIENT une couleur spécifique - le rouge sangria - dont la résistance aux UV est surprenante : 8.
L'échelle des indices varie de 0 à 8 où le 0 correspond à un blanchiment complet du tissu et le 8 à aucune dégradation. La durée du test en laboratoire représente une exposition normale d'une voile durant toute sa vie. Par contre, la dégradation d'une couleur n'est pas automatiquement synonyme de perte de performance du tissu.
Le rouge Sangria est déjà utilisé pour les coloris silver/rouge et rouge des Golden 2 et BiGolden ainsi que pour l'Avax SR7 rouge.

GOLDEN 2 : GRADIENT LEVE LE VOILE (Octobre 2006)

Pendant la dernière Coupe Icare, Ondrej DUPAL, l’animateur de GRADIENT, a dévoilé en avant première la future GOLDEN 2, remplaçante de la GOLDEN.
Prévue pour un lancement officiel en Janvier 2007, la GOLDEN 2 sera déclinée en 5 tailles, de la 22 à la 30, homologuées DHV ½. L’objectif visé est de combler tous les pilotes de la GOLDEN qui souhaitent retrouver une aile aussi ludique, agréable, facile, confortable et sure, tout en gagnant en performances. Le profil et l’architecture sont profondément changés pour augmenter le compromis sécurité/performances.
Gradient nous annonce de nouveaux designs avec de nouvelles couleurs ! Vous pouvez vous abonner à notre lettre d’informations en page d’accueil pour être tenu au courant des caractéristiques de la future GOLDEN 2.

ASPEN II : LA NOUVELLE GENERATION DHV 2 (Novembre 2005 )

Après 3 ans de succès de l’Aspen, GRADIENT lance l’ASPEN II : le but est clair, offrir à la même catégorie de pilotes une aile encore meilleure en conservant le pilotage dynamique et le confort de vol de l’Aspen, tout en en améliorant les performances et la sécurité. Nouveau profil, nouvelle voûte, nouvelles entrées d’air procurent à l’ASPEN II ces améliorations. Dans le même temps, GRADIENT s’est attaché à soigner les détails techniques et la présentation de l’ASPEN II.
La nouvelle série 7443 d’Edelrid a été choisie pour le suspentage. L’extrados est en NCV 45 g/m² déperlant et l’intrados en NCV 45 g/m².
L’ASPEN II est proposée en 5 tailles homologuées DHV 2, de 65 à 130 kg et en 5 nouveaux coloris avec 2 nouvelles couleurs, orange et gris foncé.