| |
Contact
Questions,
commentaires,
impressions, ...
|
| |
|
|
|
Nouveautés
|
AVAX XC3 : LA TAILLE 28 HOMOLOGUEE EN D (avril 2010)
|
 |
L'AVAX XC3 enfin disponible. L'aile de haute performance, homologuée EN D, de Gradient arrive en France. Les tailles 26 & 28 sont en production ; les 24 & 30 sont en cours d'homologation et la 22 suivra dans un mois. Conçue pour être dans le haut de la catégorie EN D, l'Avax XC3 bénéficie des dernières technologies utilisées dans les parapentes en 2010. Ses performances ont été remarquées lors des vols de "Charlie" et d'Ondrej Dupal pendant et après la XC Africa 2009 en Afrique du Sud : 1962 km en 11 vols pour "Charlie", soit plus de 178 km par vol !
Plus de 60 km/h, au-dessus de 10 de finesse et un taux de chute de 0.95 pour un allongement de 6.8 : les fourchettes de poids sont de 75-85 pour la 22, 82-95 pour la 24, 90-105 pour la 26 et 100-115 pour la 28. |
|
|
COUPE ICARE 2009 : LA GOLDEN3 (septembre 2009 )
|
|
La nouvelle Golden3 a été présentée officiellement en vol à la Coupe Icare. Le Constructeur en personne, Ondrej DUPAL, et 2 pilotes de Gradient volaient sous la remplaçante de la Golden2. La nouvelle couleur bleue produite par Porcher spécialement et uniquement pour Gradient faisait sa premiere sortie.
La Golden3 a presque le même allongement que la Golden2, mais avec un nouveau profil, et moins de suspentes pour plus de performances.
Gradient a mis l'accent sur la vitesse, un comportement encore plus sain, notamment lors de l'utilisation de l'accélérateur et une finition encore améliorée.
Les pilotes de la Golden3 retrouveront la facilité de la "2" et le fameux pilotage "Gradient".
L'homologation de la Golden3 28 est prévue courant octobre.
5 tailles EN. Sortie fin 2009. |
 |
|
|
BiGOLDEN 2 HOMOLOGUE (avril 2009)
|
 |
Le BiGolden 2 en taille 42 vient d'être homologué EN B. Son allongement est 5.33 avec 54 cellules pour une surface de 41.31 m2. La fourchette de PTV va de 140 kg à 220 kg. Bien que les cloisons soient renforcées au point d'attache des suspentes A pour une meilleure tenue dans le temps du profil, le BiGolden 2 est un peu plus léger que son prédécesseur. Le décollage et l'atterrissage sont du niveau du BiGolden et il semble être encore plus maniable. Premières disponibilités 2ème quinzaine de mai. La taille 38 sera réalisée à la suite et certifiée EN, ainsi que les versions allégées, non homologuées. Son prix public est de 4050 euros TTC. Il sera produit en 3 coloris standards : sangria, gold, bleu. Coloris spéciaux sur commande. |
|
|
ASPEN 3 : LA TAILLE 28 HOMOLOGUEE EN C (février 2009)
|
|
Pour le développement de l’Aspen 3 Gradient a testé un grand nombre de prototypes dans diverses conditions : petit soaring, vent fort, thermiques faibles, modérés et très forts d’Afrique du Sud.
L’Aspen 3 offre un confort maximum aux pilotes de sport ainsi qu’aux pilotes de loisir exigeants et après le succès de l’Aspen 2, l’objectif était de conserver sa sécurité passive tout en augmentant les performances générales, plané, vitesses, taux de chute et d’améliorer la construction et la finition.
L’Aspen 3 est une aile très stable bien placée dans la catégorie EN C. Son comportement accéléré en fait la solution idéale pour un grand nombre de pilotes de cross.
Gradient s’est attaché aux détails tels que les élévateurs fins dotés de poulies et de maillons légers, d’émerillons de freins et de renforts adhésifs dans les cloisons…
Gradient continue d’optimiser le choix des matériaux et la construction pour faire de l’Aspen 3 une aile plus légère offrant plus de possibilités dans diverses pratiques. L’Aspen 3 gagne 200 g par rapport à l’Aspen 2.
La taille 28 est homologuée EN C ; les tailles 24, 26 & 30 sont en cours d’homologation et la 22 suivra. La production commence mi février et les premières démos seront en France début mars.
|
 |
|
|
|
© SKY DREAMS - PA de Côte Rousse - 180 rue du Genevois - F 73000 CHAMBERY Tél : 04 79 60 45 25 - Contact/Email
|
|
|
|
|
|
