Vers de nouveaux horizons, le cross sans complexes.
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Pour le développement de l’Aspen 3 Gradient a testé un grand nombre de prototypes dans diverses conditions : petit soaring, vent fort, thermiques faibles, modérés et très forts d’Afrique du Sud.
L’Aspen 3 offre un confort maximum aux pilotes de sport ainsi qu’aux pilotes de loisir exigeants et après le succès de l’Aspen 2, l’objectif était de conserver sa sécurité passive tout en augmentant les performances générales, plané, vitesses, taux de chute et d’améliorer la construction et la finition.
L’Aspen 3 est une aile très stable bien placée dans la catégorie EN C et ses réactions hors du domaine de vol sont exceptionnellement saines. Son comportement accéléré en fait la solution idéale pour un grand nombre de pilotes de cross.
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Gradient s’est attaché aux détails tels que les élévateurs fins dotés de poulies et de maillons légers, d’émerillons de freins et de renforts adhésifs dans les cloisons…
Gradient continue d’optimiser le choix des matériaux et la construction pour faire de l’Aspen 3 une aile plus légère offrant plus de possibilités dans diverses pratiques. L’Aspen 3 gagne 200 g par rapport à l’Aspen 2.
Les 5 tailles 22, 24, 26, 28 et 30 sont homologuées EN C ; vous pouvez consulter les rapports d'homologation en cliquant dans le tableau ci-dessous à la ligne Certification EN. La production a commencé en mars 2009.
Vous pouvez également obtenir le coloris de votre choix, en combinant les couleurs Gradient, moyennant un supplément forfaitaire de 200 euros TTC. |
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 Gold
 Vert
 Sangria
Cliquez sur le coloris de votre choix
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| CARACTERISTIQUES |
ASPEN 3 22 |
ASPEN 3 24 |
ASPEN 3 26 |
ASPEN 3 28 |
ASPEN 3 30 |
| Surface à plat |
21,87 m² |
23,90 m² |
26,03 m² |
28,24 m² |
31,14 m² |
| Surface projetée |
18,74 m² |
20,48 m² |
22,30 m² |
24,20 m² |
26,68 m² |
| Envergure à plat |
11,35 m |
11,87 m |
12,40 m |
12,90 m |
13,55 m |
| Envergure projetée |
9,28 m |
9,70 m |
10,12 m |
10,54 m |
11,07 m |
| Allongement à plat |
5,9 |
5,9 |
5,9 |
5,9 |
5,9 |
| Allongement projeté |
4,6 |
4,6 |
4,6 |
4,6 |
4,6 |
| Corde maximum |
2,40 m |
2,52 m |
2,62 m |
2,73 m |
2,87 m |
| Corde minimum |
0,49 m |
0,52 m |
0,54 m |
0,56 m |
0,59 m |
| Nombre de cellules |
60 |
60 |
60 |
60 |
60 |
| Diamètre des suspentes |
Dyneema : 0,6/1,0/1,1/1,3 mm - Aramid : 1,3/1,5/1,8 mm |
| Longueur cône de suspentage (B) |
- |
7,22 m |
7,54 m |
7,85 m |
8,24 m |
| Longueur totale des suspentes |
336,00 m |
351,30 m |
366,50 m |
381,8 m |
400,90 m |
| Poids de l'aile |
4,3 kg |
4,7 kg |
5,2 kg |
5,6 kg |
6,0 kg |
| Poids total volant mini |
65 kg |
70 kg |
80 kg |
90 kg |
105 kg |
| Poids total volant maxi |
75 kg |
85 kg |
100 kg |
115 kg |
130 kg |
| Vitesse bras hauts* |
38 km/h |
38 km/h |
38 km/h |
38 km/h |
38 km/h |
| Vitesse maximum* |
55+ km/h |
55+ km/h |
55+ km/h |
55+ km/h |
55+ km/h |
| Taux de chute mini* |
1.0 m/s |
1.0 m/s |
1.0 m/s |
1.0 m/s |
1.0 m/s |
| Finesse max* |
9+ |
9+ |
9+ |
9+ |
9+ |
| Certification EN |
EN C |
EN C |
EN C |
EN C |
EN C |
| Prix public TTC |
3 450 € |
3 500 € |
3 550 € |
3 600 € |
3 650 € |
* Les données sont fonction de la charge alaire (ici médiane), de la sellette et de la position du pilote.
Tissu : Porcher Sport 9092 E85A Skytex Evolution, 45g/m² (B.A. Extrados)
Porcher Sport 9017 E38A Skytex Evolution, 40g/m² (Arrière extrados)
Porcher Sport 9017 E38A Skytex Classic, 40g/m² (Intrados)
Porcher Sport 9017 E29A Skytex Hard Finish 40g/m² (Cloisons)
Pour essayer une Aspen 3, et pour tout autre renseignement, consultez votre revendeur le plus proche.
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Manuel d'Utilisation (format pdf) de la voile Aspen 3
Retrouvez des informations utiles sur les voiles, spécifications techniques, conseils :
Manuel Aspen 3
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›› Presse :
Dans le N°125 de Parapente Mag daté Août-septembre 2009, Philippe Lami a testé l'Aspen 3. "L'Aspen 3 semble se piloter à la pensée tant elle est légère dans sa mise en virage..."."Formidable aile de sport, à la maniabilité exceptionnelle..."."Très légère à la commande...avec une grande douceur de réaction..."."Un pur outil de plaisir, à ne surtout pas essayer...sous peine d'en tomber amoureux".
›› D'autres infos sur Sky Dreams et les Voiles Gradient dans la rubrique "Actualités".
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