Pour le développement de l’Aspen 3 Gradient a testé un grand nombre de prototypes dans diverses conditions : petit soaring, vent fort, thermiques faibles, modérés et très forts d’Afrique du Sud.

L’Aspen 3 offre un confort maximum aux pilotes de sport ainsi qu’aux pilotes de loisir exigeants et après le succès de l’Aspen 2, l’objectif était de conserver sa sécurité passive tout en augmentant les performances générales, plané, vitesses, taux de chute et d’améliorer la construction et la finition.

L’Aspen 3 est une aile très stable bien placée dans la catégorie EN C et ses réactions hors du domaine de vol sont exceptionnellement saines. Son comportement  accéléré en fait la solution idéale pour un grand nombre de pilotes de cross.

Gradient s’est attaché aux détails tels que les élévateurs fins dotés de poulies et de maillons légers, d’émerillons de freins et de renforts adhésifs dans les cloisons…

Gradient continue d’optimiser le choix des matériaux et la construction pour faire de l’Aspen 3 une aile plus légère offrant plus de possibilités dans diverses pratiques. L’Aspen 3 gagne 200 g par rapport à l’Aspen 2.

Les 5 tailles 22, 24, 26, 28 et 30 sont homologuées EN C ; vous pouvez consulter les rapports d'homologation en cliquant dans le tableau ci-dessous à la ligne Certification EN. La production a commencé en mars 2009.

Un look sympa en 3 coloris.
Vous pouvez également obtenir le coloris de votre choix, en combinant les couleurs Gradient, moyennant un supplément forfaitaire de 200 euros TTC.